Cadillac CTS врывается в сегмент среднеразмерных автомобилей премиального класса

По габаритам модель стала длиннее и ниже, она произведена на основе облегченных материалов, в частности при изготовлении дверной рамы использовался алюминий, что позволило снизить общую массу и добиться распределения веса в идеальной пропорции 50/50.

Для данной модели будут предложены четыре модификации с задним или полным приводом: Elegance, Luxury, Performance и Premium.

На все модели установлена система передних тормозов Brembo, обеспечивающими лучшую, по мнению производителя, тормозную способность в своем классе. Также в базовой комплектации моделей доступна адаптивная подвеска Magnetic Ride Control - отличительная черта моделей V-серии - самая быстрая из существующих. Имеется четыре режима настройки: туринг, лед, снег, спортивный режим.

CTS оборудован мультимедийной системой CUE (Cadillac User Experience), высокотехнологичным комплексом навигации и управления при помощи восьмидюймового настраиваемого сенсорного экрана.

Дисплей диагональю в 5,7 дюйма позволяет водителю пользоваться радио, телефоном и навигатором через переключатели на рулевом колесе, не отвлекаясь, таким образом, от дороги.

В базовой версии нового CTS доступна также премиальная аудиосистема Bose с 11 динамиками, радиосистема DAB+ и устройство активного шумоподавления. Наличие трех USB-портов, вспомогательного разъема и разъема для карт памяти SD дает водителю возможность использовать различные портативные медиа-устройства.